1、汽車庫防火分區通風兼排煙系統。
當然汽車庫防火分區通風兼排煙系統也必須遵守上面所述的整體控制要求。需要特別注意的是:筆者認為完全沒有必要專門將高氣密全自動排煙防火閥設計到通風兼排煙風機入口的風管上,原因在于通風兼排煙風機本身已經對把控制信號反饋給控制中心有所要求,只需要把相應風機與閥門連鎖便可沒必要進行電機控制。
當然汽車庫防火分區通風兼排煙系統也必須遵守上面所述的整體控制要求。需要特別注意的是:筆者認為完全沒有必要專門將高氣密全自動排煙防火閥設計到通風兼排煙風機入口的風管上,原因在于通風兼排煙風機本身已經對把控制信號反饋給控制中心有所要求,只需要把相應風機與閥門連鎖便可沒必要進行電機控制。
2、正壓送風系統。
如果地下室中出現個別防火分區發生著火現象,那么必須把著火防火區中所有加壓樓梯間的加風壓機全部開啟,同時,如果已經嚴格按照規范安裝了電動正壓送風閥那么還需要打開著火層與相鄰層的電動正壓送風閥,通過消防控制中心對正壓送風機的啟動和停止進行手動或自動控制。當風機啟動時,以功能位置為依據將相關正壓送風閥、火災層正壓送風口以及相鄰層正壓送風口全部連鎖開啟。需要特別強調的是如果手動打開電動正壓送風閥送風閥也應當把報警訊號發給消防控制中心,然后消防主機聯動打開下兩層的正壓送風閥,同時啟動相關的正壓送風機。
如果地下室中出現個別防火分區發生著火現象,那么必須把著火防火區中所有加壓樓梯間的加風壓機全部開啟,同時,如果已經嚴格按照規范安裝了電動正壓送風閥那么還需要打開著火層與相鄰層的電動正壓送風閥,通過消防控制中心對正壓送風機的啟動和停止進行手動或自動控制。當風機啟動時,以功能位置為依據將相關正壓送風閥、火災層正壓送風口以及相鄰層正壓送風口全部連鎖開啟。需要特別強調的是如果手動打開電動正壓送風閥送風閥也應當把報警訊號發給消防控制中心,然后消防主機聯動打開下兩層的正壓送風閥,同時啟動相關的正壓送風機。
3、已經劃分防煙分區的非機動車庫或者房間。
控制要求主要包括火災報警控制器在接受到水流指示器、手動報警按鈕或者感煙感溫探測器等報警信號后對火災進行確認然后消防控
控制要求主要包括火災報警控制器在接受到水流指示器、手動報警按鈕或者感煙感溫探測器等報警信號后對火災進行確認然后消防控
制中心聯動控制臺應當及時通過中間繼電器與風機控制箱連接,來控制閥門閥門把電信號給到對應的風機控制箱,關閉平時通風時開啟的PFYFD正式進入消防狀態。如果個別防煙分區的感煙探測器出現動作,并且確認存在火災時,立刻打開火災分區的電動排煙防火閥。當然,如果存在只負責排煙的單獨防煙分區,那控制就會不同,這個區域的電動百葉風口PFYFD是常閉狀態,只有區域內感煙探測器有動作并且確認出現火災時,才會打開風口。
4、機房
當通過設置氣體滅火裝置來控制機房的通風系統:
①、平時機房換氣方面,通過開啟機房通風機,并打開所有的電動防火閥,通過新風機XF1以及排風兼事故通風機PF1來進行換氣。
②、事故通風:機房發生火災時,應當及時關閉XF1、PF1以及房間里的FHFD,噴射滅火氣體后,氣體滅火器將上述三項打開,從而將風排到室外安全處。如果機房是一個獨立的防火分區,且電防區內走道長度大于20m,那么排風機可以同時作為排煙機使用。
③、如果內走道的感煙探測器出現動作,并且確認發生火災后,應當打開常閉電動百葉風口PFYD,并運用PFY1進行排煙。



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